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四輪一帶-中特工程-四輪一帶 市場：

支重輪的主要結(jie)構：

輪(lun)體、支(zhi)重(zhong)輪(lun)軸、軸套(tao)、密封圈、端蓋等(deng)相關(guan)部件構(gou)成。支(zhi)重(zhong)輪(lun)可分為單邊(bian)支(zhi)重(zhong)輪(lun)與(yu)雙邊(bian)支(zhi)重(zhong)輪(lun)；挖掘(jue)機用支(zhi)重(zhong)輪(lun)與(yu)推土機用支(zhi)重(zhong)輪(lun)，挖掘(jue)機用支(zhi)重(zhong)輪(lun)一般是黑(hei)色油漆，推土機支(zhi)重(zhong)輪(lun)一般是黃(huang)色油漆。    

支重(zhong)輪(lun)容(rong)易出現在問題

A、輪(lun)體磨損。出現這(zhe)種(zhong)情(qing)況(kuang)的原因是(shi)采(cai)用的鋼材不合格或者說(shuo)材料熱處理(li)時(shi)的硬(ying)度較低，耐(nai)磨性不足；

B、漏(lou)油。支重輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)通過軸(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)一(yi)直在旋(xuan)轉，輪(lun)體內要加油來(lai)潤(run)滑，但如(ru)果說密封圈不好(hao)的話，很容(rong)易(yi)產(chan)生(sheng)漏(lou)油的現象，這樣軸(zhou)(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)在無潤(run)滑的情況下，很容(rong)易(yi)磨損，造成產(chan)品無法進行使用(yong)。因此，

支重輪密封的(de)好壞(huai)是作為衡(heng)量生產(chan)公司產(chan)品(pin)質量的(de)一個很重要的(de)標準。

湖北中特機械(xie)工(gong)程有限公(gong)司(si)工(gong)程機械(xie)配件生產(chan)(chan)廠家，自公(gong)司(si)成立以來積(ji)累了豐富(fu)的生產(chan)(chan)經驗，獨具專業化生產(chan)(chan)特點和(he)優勢，工(gong)藝先進，檢測手段完善，本公(gong)司(si)本著“質量保證.管(guan)理為先.信譽至(zhi)上”的原(yuan)則(ze)，竭誠滿足(zu)廣大顧客需(xu)求。

本公(gong)司生產(chan)的支重輪，殼體采用(yong)的40mn2，經過中頻淬火，二氧化碳保護氣體保護焊接、調質處理等先(xian)進的技術(shu)，采用(yong)高質量的浮(fu)封環及(ji)密封件。使用(yong)高耐(nai)(nai)磨、耐(nai)(nai)腐蝕的雙金屬(shu)襯套(tao)，每個總(zong)成都經過嚴格(ge)的打(da)壓試驗，行走試驗等完備的工序手段(duan)檢驗，耐(nai)(nai)磨，不漏(lou)油(you)。庫存(cun)充足(zu)，價(jia)格(ge)優惠，質量有保證

中特重工~四輪一帶生產供應商

托鏈輪的工藝流程包含有以下幾個步驟：

輪體：下料→鍛壓→粗車→鉆油孔(kong)→熱處(chu)理→精工→壓銅(tong)套→鉆后蓋安裝孔(kong)→電焊→入庫。

托座：下(xia)料→鍛(duan)造→粗精車→銑(xian)床加工→鉆安裝孔(kong)→倒角→鉆肖(xiao)孔(kong) 前(qian)蓋 后蓋：下(xia)料→粗精車→鉆孔(kong)→沉孔(kong)→改牙→上油入庫。四輪一帶

托軸(zhou)：下料(liao)→粗車→鉆油孔→熱處理→精磨(mo)→入庫(ku)。

待(dai)上面(mian)的工(gong)序(xu)全部完(wan)成后來進(jin)行后的組裝流(liu)程操(cao)作(zuo)，具體操(cao)作(zuo)如下：清洗拋光→組裝→試壓→加(jia)油(you)→打磨→噴漆→包裝入庫(ku)。四輪一帶

近幾年來，湖北中特工程機械有限公司生產的產品品種和數量不斷擴大，我公司產品銷售情況蒸蒸日上。產品主要配套主機生產廠商：開元智富、江蘇谷登、恒至鑿巖、中聯重科、徐工、柳工量逐年增加、國機重工、沃得重工、四川邦立、恒天九五重工等，供貨，另外，我公司生產配套的美國卡特l彼勒、日本小松和韓國現代的支重輪是市場需求熱點。四輪一帶